看到这个标题，很多人可能不以为然，甚至是有些可笑吧?

　　进一车钢筋，不就是几个电话的事吗?

　　正常情况下，确实不太费劲，最多几个电话就搞定了。但是，疫情情况下呢?有几个人会想到进一车钢筋有多费劲、多麻烦、多不易……

　　4月3日太原市突发疫情以后，古交市也受到严重的影响，疫情防控带来的交通管制、人员管控等一系列问题，致使材料进场、货物运输“一瞬间”面临“瘫痪”。

　　巧妇难为无米之炊。材料无法进场，施工将无法继续进行，只能停工待料。面对困境，古交汾河明珠项目团队没有“坐以待毙”，大家在项目经理王文广的带领下齐心协力，寻找办法。尤其是项目几位材料员，主动出击、积极作为。

　　项目材料主管王晓丽和材料员杨银、鲁宁三人协同作战，既有分工，又有合作。王晓丽跑去高速口了解最新的疫情管控政策，通过多次反复仔细询问，终于弄清楚了如何能让物资运输车辆通行；大家共同想办法积极寻找货车司机，在高速口换古交本地司机接力进场；积极和政府部门、古交高管局等相关部门沟通，确保车辆能够正常下高速；积极寻找本地货车、吊车，在高速口进行二次倒运；及时了解古交通行政策，及时与司机、厂家沟通，办理通行证等；需要单位证明、营业执照、委托书等资料并加盖公章，可是交通管制，人员根本无法往返集团与工地，他们与建设单位所属的物业公司反复沟通后，答应帮忙；根据《重庆市防疫防控重点物质运输车辆通行证办理所需携带资料》相关要求，一条一条比对、一项一项落实……即使是如此细致，可每一次去高速口接车，总有“不周之处”，总得来回跑少则两、三趟，多则四、五趟完善手续，直至达到要求才行。

材料主管王晓丽清点钢筋

古交高速口

4月12日晚第一车钢筋成功进场

4月13日午第二车钢筋进场

4月14日上午第三车钢筋进场

　　通过千方百计、共同努力、攻克困难，终于在4月12日晚第一车钢筋成功抵达进场。这是一个好的开端，是第一步，也是很重要的一步。紧接着，4月13日中午，第二车钢筋进场；4月14日上午，第三车钢筋进场。古交汾河明珠项目主体结构施工得以正常进行。

　　世上没有从天而降的英雄，只有挺身而出的平凡人。在疫情当前的特殊大环境下，每个人都在做出自己的努力和贡献。

　　阴霾终会过去，疫情终会消散，“春天”定会到来！